10月30日(木曜日)の厚木基地・夕方

　今日は昨日に引き続きコンボイが飛来しました。下総のP-3が夕方に一斉に離陸したのでトラフィックがくるいました。

　14：50～17：40までのフライト

14：40　　P-3C　　5080　T&G

14：45　　P-3C　　5080　T&G

14：50　　P-3C　　5050　T/O*下総基地

14：51　　P-3C　　5080　T&G

14：54　　P-3C　　?????　T/O*下総基地

14：56　　P-3C　　5080　T&G

15：00　　P-3C　　5020　T&G

15：04　　C172　N1840V L/D*横田基地

15：10　　P-3C　　?????　T/O*下総基地

15：10　　P-3C　　5080　T&G

15：15　　P-3C　　5002　T&G

15：16　　P-3C　　5080　T&G

15：20　　P-3C　　5002　T&G

15：22　　P-3C　　5080　T&G

15：28　　P-3C　　5002　T&G

15：29　　P-3C　　5080　L/D

15：33　UP-3C　　9151　L/D

15：37　　P-3C　　5002　T&G

15：41　　P-3C　　5002　T&G

15：46　　P-3C　　5002　L/D

16：01　YS-11　　9044　G/L

16：06　YS-11　　6901　L/D*下総基地

16：08　YS-11　　9044　T&G

16：11　　P-3C　　5092　L/D

16：13　YS-11　　9044　T&G

16：20　YS-11　　9044　T&G

16：26　YS-11　　9044　T&G

16：29　YS-11　　6901　T/O*下総基地

16：35　YS-11　　9044　T&G

16：40　YS-11　　9044　T&G

16：46　YS-11　　9044　T&G

16：51　YS-11　　9044　L/D

16：51　　P-3C　　5033　G/L

16：56　　P-3C　　5033　L/D

17：19　　P-3C　　5016　T&G

17：23　　P-3C　　5016　T&G

17：28　　P-3C　　5016　T&G

17：34　LC-90　　9301　L/D

17：35　　P-3C　　5016　L/D

10月29日(水曜日)の厚木基地・夕方

　今日は風方が4時の方向なのにR/Wは01でした。昨日もこのようなタッチアンドゴー日和でした。アトラス45が離陸した時の画像です。 　T&G時の離陸が低いですね。久々にP-3のT&Gの離陸を見て思いました。

　16：10～17：35までのフライト

15：47　YS-11　　????　L/D
15：49　P-3C　　5054　L/D*下総基地
17：57　UP-3C　9151　 L/D
16：11　UP-3C　9151　 T/O
16：17　UP-3C　9151　T&G
16：20　YS-11　6905　T/O*下総基地
16：22　UP-3C　9151　T&G
16：27　UP-3C　9151　T&G
16：37　LC-90　9302　L/D
16：42　P-3C　　5002　T&G
16：47　P-3C　　5002　T&G
16：48　UP-3C　9151　T&G
16：51　P-3C　　5002　T&G
16：53　UP-3C　9151　T&G
16：56　P-3C　　5002　T&G
16：57　UP-3C　9151　T&G
16：58　P-3C　　5002　T&G
17：01　P-3C　　5080　T&G
17：03　P-3C　　5002　L/D
17：05　UP-3C　9151　T&G
17：07　P-3C　　5080　T&G
17：10　UP-3C　9151　T&G
17：12　P-3C　　5080　T&G
17：18　UC-35　????　 T/O
17：20　P-3C　　5011　L/D
17：25　P-3C　　5080　L/D
17：29　UP-3C　9151　T&G
17：31　P-3C　　5054　T/O*　〃
17：31　UP-3C　9151　T&G
17：34　UP-3C　9151　L/D

10月26日(日曜日)の厚木基地・午後

　15：45～16：45までのフライト

15：49　UC-35A　70103　L/D

16：33　　P-3C　　5081　　L/D

10月25日(土曜日)の厚木基地・一日

　久々に朝早くから厚木基地へ向かいました。最初に来たのは横須賀からTA-02が荷物を運んで戻ってきました。　次はお目当てのガルフNALOです。

　こいつはクリアランスで厚木戻り。

　NALOは岩国基地へ。

　日が差してきたので西に戻り撮影。

　このシーグル08は後でやばい事になりました。

　厚木に戻ってきたNALOは再び離陸。

　航空機を待ってると消防がサイレン鳴らしてきました。どうやら緊急着陸のようです。

　さっきのシーグル08でした。無事に着陸しました。

　エンドを移動し、公園で御昼御飯。眠そうにしてると消防が出てきたので、撮影。普天間からのお客さん。

　1時間して離陸してきました。ここからはエンドが変更されたので、再び移動。

　R/W19から帰ってきた奴はピーコック07だけでした。他のNALOは01から下りてきました。

　天気予報では晴れると言ってましたが、一日曇ってました。

　7：50~17：00までのフライト

7：57　　　P-3C　　5081　T/O

8：27　　SH-60F　TA02 　L/D

8：47　　　C-20　　152　　T/O

9：08　　UC-12F　557　　T/O

9：21　　　C-9B　　115　　T/O

9：51　　　P-3C　　5080　T/O

9：53　　UC-12F　557　　L/D

11：12　　P-3C　　5080　L/D*緊急着陸

11：42　UC-12F　557　　T/O

13：36　UC-35D　6712　L/D*普天間

14：22　UC-35D　6712　T/O*　〃

15：08　　P-3C　　5007　L/D

16：57　UC-35A　????　　L/D

16：59　　C-9B　　115　　L/D

10月23日の厚木基地・夕方の様子

　今日は雨で展開できず、無線を聞いてました。
　この画像はその日飛んだキャラバン44のイメージです。撮りに行ったわけではないです。 　※イメージ画像

土曜日は雨模様から晴れに変わりましたね。噂によると今週中に岩国からある奴が飛来するみたいです。私は信じます。

16：10~18：40までのフライト(様子)

16：13　P-3C　 5028　T/O
16：47　YS-11　9044　T/O
16：56　YS-11　9044　T&G
17：41　YS-11　9044　T&G
17：47　YS-11　9044　L/D

10月21日の厚木基地・夕方

　最近は、学校の文化祭の準備等で忙しくなかなか厚木基地に展開できませんでしたが、ようやく文化祭も終わり、展開できるようになりました。今日は火曜日と言う事もあり学校が終わる時間が遅く展開する時間も遅くなりました。公園に着くと日が暮れマニアも誰もいなく、静かな厚木基地を過ごしました。ガンツのおっちゃんがいるぐらいです。唯一GCAで下りてきたP-3Cのみが撮影できました。これからは、試験勉強に追われるので展開できない日が続く場合がありますが、御了承お願いし申し上げます。

　今度から、画像の大きさを小さくすることにしました。
　16：45～17：30までのフライト

16：58　P-3C　　5033　L/D
17：17　LC-90　 9001　T/O

10月15日(水曜日)の厚木基地・夕方の様子

　今日は学校での用事があったため展開できませんでしたので、家から無線を聞いてました。
　まず、16：00頃始めて17：15に着陸しました。フロンティア51のタッチアンドゴー風景。一旦ポイント3に移り、これはR/W01へ向かってる途中のポイント1の写真です。良く見ると、垂直尾翼に模様が付きました。私が展開しない日に限ってタッチアンドゴーをするんです　

　この時間の飛来機はジュピター09でした。ワーローズのTA-700も16：00頃からタッチアンドゴーしてました。16：48からマイティ43がタッチアンドゴー。ヘリはB、EASTで、同時刻にシーグル61、LANDING。その間にもフロンティア51はタッチアンドゴー。16：51にシーグル11LANDING。シーグル61、11は哨戒任務のようで、お疲れ様。 フロンティア51はまたポイント3へ。今度はTA-700が335.600Hzの厚木GCAでタッチアンドゴー。聞きそこねたが、何かが着陸したようで、TA-700がゴーアラン。また、TA-700はGCAに戻りました。17：15にフロンティア51がLANDING。17：19からははピーコック07がタッチアンドゴー。声がクールな方でした。マイティ43がLANDINGしました。17：28にGCAをリクエスト、17：33にTA-700がLANDING。ピーコック07はまた通常のタッチアンドゴーを行います。またポイント3へ、私の家を横切ってポイント1通過して、またタッチアンドゴー。以上。16：00~18：00までのフライトでした。まだピーコック07のタッチアンドゴーは続きました。

10月12日(日曜日)の上空

　今日は富士スピードウェイでF1の決勝がありました。中嶋選手がクラッシュに巻き込まれたのがショックでした。ですが最後まで完走したので良かったです。コバライネンもリタイヤしまいました。勝者はアロンソ選手でした。
　F1が終わると報道ヘリが戻ってきます、どれも厚木のコントロールゾーンを通過してきます。私はカメラをセットして、報道ヘリを撮影しました。
　まず来たのは、セントラルヘリコプターサービスと言う会社の訓練機でした。
　次は、不明です。
　この写真に写ってる2機のヘリは、フォとミッションしていたそうです。
　これは、富士スピードウェイから戻ってきた朝日新聞社の報道ヘリです。
　これは、F1グランプリ送迎ヘリです。
　これは、おきどきと言う会社のヘリです。F1とは関係ないです。
　さっきとは違うF1グランプリ送迎ヘリが戻ってきました。
　こちらもF1グランプリ送迎ヘリです。 忙しいですね。

10月11日(土曜日)の厚木基地・夕方

　フジスピードウェイで行われたF1予選で、上空から撮影してたヘリが次々と厚木コントロールゾーンを通過して行きました。
U.S．コーストガードが17：30頃に離陸しました。
　14：40～17：30までのフライト

14：40　C-9B　　???　　L/D
17：30　 A109　6059　T/O

2008年国際航空宇宙展・デモフライト(動画)

2008年国際航空宇宙展・デモフライト

　EC135　ユーロヘリ　演技飛行　

　CH-47J　航空自衛隊　空中消火

　OH-1　陸上自衛隊　演技飛行　

　AS365　横浜安全管理局、BK117　川崎消防庁　空中消火

　UH-60J　航空自衛隊　水難救助